Jde o moderní technologii konstrukce autobaterie s deskami, které jsou legovány vápníkem což má za výsledek vyšší tuhost. Oproti dříve používaným technologiím v autobateriích má Ca/Ca sníženou spotřebu vody až o 75%. Proto se dnes udává, že autobaterie Ca/Ca jsou bezúdržbové i když mají šroubovací zátky. Spotřeba vody je tak nízká, že výrobce počítá s tak zvaně celoživotní náplní baterie. (Pokud máme akumulátor se šroubovacími zátkami lze občasnou kontrolou a v případě potřeby dolitím zvýšit její životnost – toto není pravidlo.)

Autobaterie vybavené technologií Ca/Ca jsou stavěny na vyšší proudy. Na druhou stranu pokud je taková baterie hluboce vybitá, vyžaduje nabíjení vysokým proudem, který nejsou běžné hobby nabíječky schopné dodat. Při hlubokém vybití dochází k nevratnému poškození baterie a může dojít k úplnému zničení.

Dále technologie Ca/Ca umožnuje dlouhodobou skladovatelnost, až několik let. (za předpokladu nabité baterie)